工业厂房承重检测鉴定报告机构——工业厂房承重检测鉴定荷载实验法：
据规定采用静载试验检测单桩竖向极限承载力。试验采用快速（慢速）维持荷载法分级对桩进行加载，加载采用压力平台反力装置，用砂袋或现场取土构成平台，由超高压油泵站带动千斤顶对桩进行加载，荷载通过压力计测量由桩基静载荷测试分析仪控制，桩顶沉降量通过位移传感器传至桩基静载荷测试分析系统。具体内容如下：
1）加载分级：每级加载量按《基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）规定为预估极限承载力的1/10，靠前级按2倍分级荷载加载。
2）沉降记录：每级荷载加载后隔5min、10min、15min各测读一次，以后每隔15min测读一次，累计一小时后隔30min测读一次。
3）沉降稳定标准：每小时沉降量小于0.1mm，且连续2次即沉降达到相对稳定，可加下一级荷载。
4）终止加载条件：①某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉量的5倍。
注：当桩顶沉降能相对稳定且总沉降量小于40mm，宜加载至桩顶总沉降量超过40mm。
② 某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24小时尚未达到相对稳定标准。
③当荷载-沉降曲线成缓变型时，可加载至桩顶总沉降量60～80mm；在特殊情况下，可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量超过80mm。
④ 基桩未破坏，但达到设计要求的单桩极限承载力。
三、工业厂房承重检测鉴定报告机构——工业厂房承重检测鉴定的注意事项：
1砌体结构裂缝概述砌体结构物的裂缝十分普遍，裂缝种类也极其繁多，原因也很复杂。
1）关于裂缝形态（斜裂缝、水平裂缝、竖向裂缝、）
2）砌体结构裂缝产生的原因砌体结构裂缝产生的主要原因有：
①由外荷载（如静、动荷载）的直接应力，即按常规计算的主要应力引起的裂缝。
②由变形引起的裂缝。当结构由温度、收缩和膨胀、地基不均匀沉降等因素而引起的裂缝，是这些作用引起结构变形，当变形受到制约而得不到满足时，结构内部将形成应力状态，这种应力超过结构材料的抗拉、抗剪、抗弯强度后便产生裂缝。调查资料及学者们分析认为，工程实践中结构物的裂缝原因，属于由变形（温度、收缩、地基不均匀沉陷）引起的约占80％；属于由荷载引起的约占20％。前述80％的裂缝中包括变形和荷载共同作用，但以变形引起的裂缝为主；同时；在20％的裂缝中也包括变形与荷载共同作用，但以荷载引起的裂缝为主。3）裂缝的危害性
①影响结构安全。
②降低功能。
③缩短物使用年限。
1） 裂缝宽度限值关于裂缝宽度标准（限值），是一个宏观的标准，即肉眼明显可见的裂缝。砌体结构我国尚无这种标准（限值）。国外，根据德国资料，当裂缝宽度≤0.2mm时，对外部构件（墙体）的耐久性是不危险的。砌体结构墙体的裂缝宽度如何规定，这是个比较复杂的问题。因为它还没涉及到可接受的美学方面的问题。它直接取决于观察人观察的距离。对钢筋混凝土结构，裂缝宽度＞0.3mm，通常在美学上是不能接受的，这个概念也可用于配筋砌体，而对于无筋砌体（或未配筋的砌体部分）似乎应比配筋砌体的裂缝宽度标准放宽些。但对于用户来讲，两类砌体应是一样的。
四、工业厂房承重检测鉴定报告机构——本公司除办理深圳工业厂房承重检测鉴定报告，还承接以下全国业务范围：
1.出租房屋租赁前安全鉴定(办租赁合同用)
2.房屋改变用途安全鉴定及改变使用功能鉴定
3.工业厂房安全鉴定
4.房屋质量的安全鉴定
5.司法仲裁委托鉴定
6.物改造加固
7.拆改房屋安全鉴定
8.房屋地基承载力.抗震鉴定
9.房屋装饰装修安全鉴定
10.施工周边房屋安全鉴定
11.物的年限鉴定
12.灾后物的鉴定
13.近代鉴定
14.“五无"工程物的检测鉴定
15.房屋完损等级评定和房屋安全事故鉴定
16.危房鉴定及各种应急鉴定
17.地铁共振引发的房屋损坏鉴定
18.房屋加固增层改.修缮扩建鉴定
19.结构可靠性鉴定
20.烟囱安全检测鉴定 烟囱质量检测鉴定
21.文化.体育.娱乐.宾馆.餐饮.商铺.展厅等公共场所的开业前.转业前和资质年审前的房屋安全鉴定。
工业厂房承重检测鉴定报告机构——工业厂房承重检测鉴定过程如下：
㈠检测鉴定程序
1.使用条件调查与检测
收集设备资料，确认设备在结构上的支承要求及支承荷载；调查钢结构通道结构上的作用。
2.地基基础检查
检查混凝土框架柱底部周边地面沉陷情况及上部结构的变形、裂缝情况。
3.钢结构通道检测
(1)结构整体布置核查，通道结构与原有物的拉结构造检查
(2)构件截面尺寸量测
(3)构件间的连接节点、柱脚节点构造检查，焊缝外观质量检查
(4)设备支承构造检查
(5)构件外观缺陷、损伤检查。
(6)构件变形检测
4.围护系统检查
围护系统材料及围护构件的工作状况检查。
5.承载能力验算
根据检测数据，结合委托方提供的本工程设计资料，对电梯通道结构构件进行承载能力验算分析。
㈡构件编号说明
本报告构件名称中，“KZ”表示混凝土柱，“GL”表示钢梁，“MZ”表示门柱，“SC1”表示斜撑，符号前的数字表示构件所在的楼层号或标高；“-”后面的数字及字母表示构件所在的轴线编号。