聚氯乙烯胶泥是一种弹塑性热施工嵌缝密封材料，通常又叫做公路胶泥和聚氯乙烯胶泥。具有良好的防水性、弹塑性、耐热性和耐寒性，与混凝土的粘结性也很好，原料易得，价格较低和容重较轻，适用于各地区屋面工程使用。可取代沥青油毡或其他防水材料。做为建筑屋面、地下防潮、天沟渠道的防水，公路嵌缝等使用效果良好，施工简便，易于检修，深受用户欢迎。
聚氯乙烯胶泥属于热施工防水接缝材料。聚氯乙烯胶泥通用名称：塑料胶泥、PVC胶泥、塑料填料。聚氯乙烯胶泥是一种廉价型水泥混凝土公路路面填缝防水材料。
（1）清缝，应先采用切缝机清除接缝中的旧填缝料及夹杂其中的砂石和泥浆等，再使用压力大于等于0.5Mpa的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝。清缝后，缝壁平直，缝宽比原缝宽不超过2mm.
（2）填缝
a.使用常温聚氨脂填缝料时，应按规定比例将两组分材料按1h灌缝量混拌均匀后使用；
b.灌缝深度宜为15～20mm，浅不得小于15mm.先挤压嵌入直径9～12mm多孔泡沫塑料背衬条，再灌缝。灌缝顶面热天应与板面齐平；冷天应填为凹液面，中心低于板面1～2mm.填缝饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，填缝料不得缺失、开裂和渗水。
（3）养生，常温施工式填缝料的养生期，低温天宜24h，高温天宜为12h，在灌缝料养生期间应封闭交通。对纵横向接缝宽度大于1cm的采取清缝、设接缝板或嵌缝条、填缝的方法处理。接缝板采用软木板或聚氨酯硬泡沫板。
聚氯乙烯胶泥制作工艺：
聚氯乙烯胶泥主要原料是煤焦油、聚氯乙烯树脂、增塑剂、稳定剂防老剂、填料等，按一定比例，在130-140℃温度下塑化而成。
聚氯乙烯胶泥性能指标：
密度1.3g/cm3；低温柔性-10℃--20℃无裂缝；拉伸粘结性大抗拉强度0.02-0.15Mpa；大延伸性不下于300%；施工条件，可在-25℃-80℃温度下施工。
聚氯乙烯胶泥用途：用于各种新旧混凝土屋面板、墙板、楼板、地板、渡槽、水管、天沟、桥梁、堤坝、车道、地下室等构筑物嵌缝防水。
可以涂刷屋面、地面、楼面、洞库、池灌及管道，起到防水、防渗防腐蚀作用。
聚氯乙烯胶泥是一种弹塑性热施工嵌缝密封材料，通常又叫做公路胶泥和嵌缝胶泥。是在传统胶泥的基础上改进发展起来的。可取代沥青油毡或其他防水材料。做为建筑屋面、地下防潮、天沟渠道的防水，公路嵌缝等使用效果良好，施工简便。
聚氯乙烯胶泥特性：
1.它具有防水性能优良、高温不流淌、低温不脆裂等特点。
2.与混凝土、砂浆、钢材等有良好的粘结性能。
3.能适应墙板因载荷和温度变化等引起的变形，保持接缝的密封防水性能。
4.具有良好的耐久性。
5.耐候性能好，适用温度：-20℃—80℃。
聚氯乙烯胶泥熬制方法：
将胶泥成品切成2kg左右的小块投入锅内，缓慢升温，不断搅拌，熔化时温度应控制在120℃，温度不超过160℃，保持填缝不起泡，不冒黄烟、浓烟。如发现上述现象，应立即退火，加速搅拌，熔好的填缝料可随时取用并加补新料，连续作业。应避免长时间的加热煎熬，以防填缝料性能发生变化。熔化好的填缝料应立即用壶往缝内浇注，填缝料与路面齐平，多余的料尖用铲刀清扫，以保持行车顺畅。
塑料胶泥施工方法：
1、清缝：用清缝机将需灌缝的切割缝或伸缩接缝进行清缝，清缝深宜为25-30cm，并用吹风机将浮尘吹净,缝壁上不能有浮尘；
2、加热、填灌：(加热熔化前，要把内膜袋撕除干净，防止熔化时有片状物，影响施工)
①机械填灌：用刀将塑料胶泥割成块状，放入灌缝机内，热熔温度设置在130℃，恒温在110℃；(已熔胶泥不能直接与电热棒接触，而应用有导热油的隔层保温）把出料孔换到大的，而进料阀门可关小点，滤网网孔的目数应大于100目，在取料及切割时小心，不要把砂石带入机器内。
②人工填灌：用 有导热油隔层的锅热熔，加热温度(用文火加热)在130℃±5为好，为防止温度过高焦化变质，须要经常上下搅拌，每锅可熔3袋（90公斤），文火恒温待用；已熔料用到二分之一时即可加入未熔胶泥，无需等到用完再加入；
从液面取料时，可在液面放一筛网，再用勺从筛网上面舀出胶泥用于填灌；
从锅底放料时，也需将料进行上下搅拌，以免上部已溶胶料长时间不用而老化；
在气温较低时灌缝，先将灌缝勺在炉火上烘热，再由另一勺将料舀出装入灌缝勺内进行填灌；
千万不可用灌缝勺直接从锅内舀料，否则将严重污染路面；
需有专人熔化胶料，并负责在拖车上为填灌人员装料或放料，可有3-6人在下面填灌；（两只炉灶轮换熔化，每天10小时可填灌1公里）。
3、胶泥应灌入没有水份的缝隙中，灌入量应低于施工面1mm，（注：在炎热天气灌缝时，因混凝土板块有热胀冷缩现象，应早晨低灌，中午平灌，下午高灌）；
4、清洁：在灌缝时常有不小心将胶灌到平面上，此时，应用刮刀将路面上的胶刮掉；
5、道路灌缝养护：在灌好缝的路面上，通车时间视气温而定；低于10℃时灌好即可通车；10-20℃时灌好后5-10分钟可通车；20℃以上时应观察灌好的胶料而定需等到不粘鞋底后才可通车；
6、补漏：灌缝时常有漏灌或灌入的材料漏掉现象，对于漏灌的应及时补灌；
7、清洗工具：施工完毕后，应将搅拌器和灌缝机用溶剂清洗干净，热熔锅内要刮除余留胶料，防止余留胶在下次熔时焦化。